Come giudicare se il triciclo con controller di cabina è corto o il motore è allagato

Quando non può muoversi, girare a mano la ruota del motore per vedere se c'è alcun ostruzione. Se non c'è anomalia durante la camminata, significa che il motore va bene. Dovrebbe essere che la spina controller abbia acqua. Questo è più comune. Prima scollegare la fonte di alimentazione per trovare il controller, scollegare la spina e scrollarsi di dosso l'acqua, quindi asciugalo con un asciugamano a secco e quindi collegarlo. Fai attenzione a farlo uno per uno, non collegarlo nel modo sbagliato . Se funziona normalmente, significa che non ci sono problemi.

Il nostro approccio: utilizzare l'intervallo di tensione CC del multimetro per connettersi alla presa del triciclo con caricabatterie per controllare la tensione della batteria. La tensione deve essere normale quando il triciclo con cabina non è in sella. Aumenta la chiave di accensione, la tensione scende a circa 42 V, i frullati del motore e la velocità scende rapidamente. Il motivo è la batteria. Se il fusibile della scatola della batteria e la batteria sono ben collegati, la batteria è terminata.

Quando la chiave di accensione viene aumentata, la tensione non diminuisce e la posizione anteriore indica che la tensione scende, il motore si interrompe e funziona e l'interruttore di controllo della serratura e le sue ragioni del circuito; Quando la chiave di accensione è aumentata, la tensione non scende a malapena e la posizione anteriore indica che la tensione non scende neanche e il motore si interrompe e corre, che è la protezione della corrente del controller; La cosa comune è che il resistore di protezione nel controller non è rivendito.

Non fidarti completamente delle informazioni del quadrante del triciclo con la cabina, non è accurato.