I principi del circuito del controller utilizzati nel triciclo con cabina sono sostanzialmente gli stessi o vicini

La qualità del design, le caratteristiche, le funzioni del microprocessore utilizzate, i circuiti del dispositivo di alimentazione e il layout del dispositivo periferico del triciclo con controller di cabina sono direttamente correlati alle prestazioni e allo stato operativo dell'intero veicolo e influenzano anche le prestazioni e l'efficienza del controller si. I controller di qualità diverse, utilizzate sullo stesso veicolo, dotati dello stesso set di batterie nello stesso stato di carica e scarica, a volte mostrano una grande differenza nella capacità di guida.

I motori DC spazzolati e senza spazzole della moto triciclo usano principalmente il metodo di controllo PWM di modulazione della larghezza dell'impulso per regolare la velocità, ma la differenza è nella selezione di circuiti di trasmissione, circuiti integrati, transistor di alimentazione del circuito di commutazione e alcune funzioni correlate. Le differenze nei componenti e nei circuiti costituiscono la differenza nelle prestazioni del controller. Il controller è diviso in due tipi nella struttura, che chiamiamo tipo separato e tipo integrato.

1. Tipo separato

La cosiddetta separazione si riferisce alla separazione del corpo del controller e alla parte del display. Quest'ultimo è installato sul manubrio e il corpo del controller è nascosto nella scatola del corpo o nella scatola elettrica, non esposta all'esterno. Questo metodo accorcia la distanza di connessione tra il controller e l'alimentazione e il motore e l'aspetto del corpo appare semplice.

2. Tipo integrato

La parte di controllo e la parte del display sono integrate in una e sono installate in una delicata scatola di plastica speciale. La scatola è installata al centro del manubrio. Esistono diversi numeri di piccoli fori sul pannello della scatola, con un diametro di 4-5 mm e un pellicola impermeabile trasparente viene applicato all'esterno. Le posizioni corrispondenti nei fori sono dotate di diodi a emissione di luce per indicare la velocità, l'alimentazione e la potenza della batteria rimanenti.