Come scegliere un triciclo con cabina

La moto triciclo è molto familiare a tutti. Allora come scegliere un triciclo con cabina? Seguiamo l'editore per conoscerlo. Innanzitutto, controlla l'aspetto del triciclo con la cabina.

1. Prendi il manuale di istruzioni del triciclo con cabina e controlla attentamente se le parti sono complete e se ci sono crepe, incompletezza, dossi o rugosità in superficie.

2. Controllare se la connessione di ciascun componente è affidabile, se le rondelle piatte e le rondelle a molla su ciascun bullone e dado mancano o premessero e se la connessione del perno di cotter è affidabile.

3. Verificare se le saldature di parti saldate hanno difetti come perdite e ustioni; Parti in ghisa come parti del cilindro, scatole per ingranaggi, maniche a mezzo assi, pulegge della frizione, ecc. hanno pori, fori di sabbia, ecc.

4. Controllare se ci sono perdite di olio e acqua. Puoi verificare se ci sono tracce di olio e acqua sul terreno dove è parcheggiato. In tal caso, puoi confrontare la posizione delle perdite di olio e acqua. In secondo luogo, controlla l'operazione: dopo aver calpestato la frizione, è facile spostarsi in marcia senza alcun suono di "clic". Rilasciare lentamente la frizione, il triciclo con cabina inizia senza intoppi senza un fenomeno "tremante" e la parte di trasmissione emette un suono morbido. Quando il "freno" è calpestato, il triciclo con cabina rallenta senza intoppi e dovrebbe essere in grado di fermarsi in tempo. Dopo essersi fermato, tocca il coperchio del cuscinetto con la mano e non dovrebbe essere caldo; Controllare se i fili e l'illuminazione sono normali, se la pressione dei pneumatici è sufficiente, se l'albero di uscita di potenza ruota normalmente dopo l'impegno; Che ci siano dossi, tiri per capelli, ecc. Dopo che la cinghia a V è stata guidata. Quindi controlla il motore del triciclo con la cabina. Il motore è il cuore del triciclo con cabina e la sua qualità influisce direttamente sulla durata del triciclo con la cabina. Il motore dipende principalmente dal fatto che sia facile da avviare, se è potente, se esiste un suono anormale dopo il funzionamento, se lo scarico è normale e se vi sia perdite, perdite d'acqua o perdite di olio dopo il normale funzionamento. Quando si avvia il motore per prova, aprire la pressione riducendo la valvola e fare a mano il motore a mano con una forza uniforme e rapida. Girare e rilasciare la valvola di riduzione della pressione e sentire la forza applicata alla posizione pesante una volta. Quando l'acceleratore viene ruotato, un suono chiaro dell'iniezione di carburante può essere ascoltato dall'ugello, indicando buone prestazioni iniziali.