Per quanto riguarda il problema del pistone della motocicletta del triciclo?

Se un motore per moto triciclo ha un problema cilindro, potrebbe essere dovuto al pistone. Ci sono i seguenti aspetti:

1. Il gap dell'anello del pistone è troppo piccolo: se lo spazio di apertura, lo spazio per il bordo o lo spazio posteriore dell'anello del pistone è troppo piccolo, l'anello a pistone rimarrà bloccato dall'espansione termica quando il motore è in funzione e verrà premuto contro il cilindro Il muro o l'anello del pistone saranno spezzati ed è facile scanalarsi sulla parete del cilindro.
2. Il perno del pistone salta fuori: poiché il perno del pistone non viene installato o cade o si rompe, il pin del pistone salta fuori durante il movimento, che può facilmente sforzare la parete interna del cilindro, causando il salto del cilindro sulla scatola dell'asse.
3. Il gioco tra il pistone e il cilindro è troppo grande o troppo piccolo: se il materiale del pistone non è buono, l'errore di dimensioni di produzione è troppo grande o il pistone viene deformato dopo l'assemblaggio, il gioco corrispondente tra il pistone e il cilindro è troppo piccolo e il pistone rimarrà bloccato dopo essere stato riscaldato e si espande, tirando così il danno la parete del cilindro.
4. Depositi di carbonio gravi sull'anello del pistone: i depositi eccessivi di carbonio causano l'attacco o il morso degli anelli del pistone nelle scanalature. Allo stesso tempo, i depositi di carbonio sono abrasivi duri e formano usura della scanalatura longitudinale sulla parete del cilindro. Ciò che è incoraggiato è 5. Il pistone è gravemente distorto verso il cilindro: a causa della deformazione di flessione e torsione dell'asta di collegamento, la forza assiale di asta di collegamento, il parallelismo e la deviazione di coassialità del seggio di vendita del pistone sono troppo grandi, il pistone è troppo grande, il pistone è Ovviamente distorta verso il blocco cilindro, l'anello a pistone, l'usura del pistone e della parete del cilindro accelera e distrugge la formazione del film petrolifero.