Quando vengono sostituiti le gomme per moto tricicle, l'intero veicolo o le ruote coassiali devono essere sostituite contemporaneamente.

L'usura anormale causata da vari fattori durante l'uso di pneumatici per motociclette tricicle è una questione angosciante per molti amici del conducente. Il costo di manutenzione delle gomme rappresenta circa il 15% del normale costo di manutenzione dell'intero veicolo. Fattori come pressione troppo alta o troppo bassa, funzionamento sovraccarico, scarso posizionamento, funzionamento del driver non qualificato, selezione e installazione errate dei pneumatici, ecc. Accordiranno tutti la durata del pneumatico.

I pneumatici per motociclisti tricicli subiranno una normale usura durante la guida. I pneumatici di buona qualità sono molto resistenti se gestiti correttamente. Pertanto, usare le gomme correttamente è qualcosa a cui dobbiamo prestare attenzione durante la guida. Naturalmente, ci sono anche driver che non prestano attenzione all'uso standardizzato di pneumatici e pensano che sia una piccola questione. A causa delle operazioni irregolari, le gomme del triciclo di camion della spazzatura sperimenteranno un'usura anormale. Quindi come mantenere le gomme e quali sono i suggerimenti per mantenere le gomme?
1. Quando si sostituiscono i pneumatici sul triciclo del camion della spazzatura, l'intero veicolo o le gomme coassiali devono essere sostituite contemporaneamente e le gomme con motivi diversi devono essere installati in base alla direzione di rotolamento. Quando vengono riparati i pneumatici, le ruote nuove devono essere installate sulle ruote anteriori e le gomme riparate devono essere installate sulle ruote posteriori. Se sono pneumatici ricostruiti, non dovrebbero essere usati come ruote di sterzo.
2. Selezionare e installare correttamente le gomme del triciclo del camion della spazzatura e utilizzare i corrispondenti tubi interni in base alle specifiche dei pneumatici. Le gomme installate sullo stesso triciclo di camion della spazzatura dovrebbero mantenere lo stesso marchio, struttura e prestazioni, o almeno lo stesso marchio, le specifiche e i motivi dovrebbero essere installati sullo stesso asse.