Precauzioni per il triciclo con la pressione dei pneumatici in cabina

1. Il triciclo con pneumatici di cabina deve essere gonfiato in base alla pressione dell'aria della "tabella corrispondente della pressione dell'aria" specificata nell'attuale standard nazionale.

2. Dopo aver gonfiato il triciclo con i pneumatici della cabina, verificare se si verifica una perdita d'aria in tutte le parti. Se si trova la perdita d'aria, dovrebbe essere riparata in tempo.

3. La pressione interna del triciclo con pneumatico per cabina deve essere normale durante l'uso. Quando si esegue o si lavora a lungo, la pressione dei pneumatici del triciclo con cabina deve essere controllata regolarmente; Quando si parcheggia per lungo tempo, gli assi anteriori e posteriori devono essere eretti.

4. Se la pressione è troppo alta, il triciclo con pneumatico cabina è facile da indossare e scoppiare; Se la pressione dell'aria è troppo bassa, il triciclo con pneumatico cabina è facile da deformare e schiacciare.

5. Quando le gomme sono installate insieme, l'inflazione dei due pneumatici dovrebbe essere coerente e non si può avere una pressione d'aria elevata e una bassa pressione dell'aria.

6. L'intervallo di tolleranza della pressione dell'aria dovrebbe rispettare i seguenti regolamenti:

Quando si abbinano nuovi veicoli, lo stesso veicolo dovrebbe essere dotato della stessa marca di triciclo con pneumatici per cabine; Quando si sostituisce il triciclo con i pneumatici della cabina, prova a installare il triciclo con pneumatici di cabina dello stesso marchio, specifica, strato e pattern sullo stesso asse; Non è consentito un gruppo misto di triciclo di bias con pneumatici e strutture radiali.