Soluzioni all'usura anormale delle gomme per moto tricicle

Il cerchione è la componente principale di una motocicletta triciclo e le sue prestazioni influiscono direttamente sulla trazione, la passabilità, la stabilità, l'affidabilità, il comfort e l'economia della motocicletta del triciclo. L'analisi delle cause dell'usura anormale dei pneumatici e l'assunzione di misure preventive corrispondenti è di grande significato pratico per prevenire l'usura anormale dei pneumatici, prolungare la vita di servizio, risparmiare costi, migliorare l'efficienza dell'uso e garantire un funzionamento sicuro. Oggi, i punzonatura e il taglio della motocicletta triciclo analizzeranno con te i motivi dell'usura anormale delle gomme e le punte su come mantenere meglio le gomme.

L'usura anormale delle gomme del triciclo elettrico causato da vari fattori durante l'uso è un mal di testa per la maggior parte degli appassionati di miniere. Secondo le statistiche, i costi di manutenzione dei pneumatici rappresentano circa il 15% dei normali costi di manutenzione dell'intera auto. Per ragioni come pressione troppo alta o troppo bassa, lavoro di sovraccarico, scarso allineamento a quattro ruote, capacità di guida non qualificate, selezione e installazione irragionevoli dei pneumatici, danni a materiali duri esterni, ecc. Ridurre la durata dei pneumatici. Pertanto, come evitare efficacemente queste usura anormale richiede i seguenti aspetti del lavoro:
Secondo gli standard di inflazione dei pneumatici, è necessario verificare se vi è una perdita d'aria in varie parti dopo l'inflazione e controllare regolarmente la pressione dei pneumatici per assicurarsi che soddisfi gli standard. Sviluppa l'abitudine di misurare la pressione dell'aria con un barometro invece di giudicarlo con gli occhi. Assicurarsi che il pneumatico abbia un certo grado di elasticità e non superi la deformazione specificata sotto il carico specificato, garantendo la stabilità e il comfort del veicolo durante la guida. Al fine di evitare di correre piatto giorno e notte, la pressione dell'aria della ruota di scorta dovrebbe essere aumentata in modo appropriato. Dovresti scegliere una superficie piana, pulita e senza olio per il parcheggio e ogni pneumatico dovrebbe atterrare senza intoppi. Soprattutto per il triciclo elettrico caricato di notte, dovresti prestare maggiore attenzione alla posizione del parcheggio e sollevare le ruote posteriori quando necessario. Quando l'auto è fuori servizio per molto tempo, il telaio deve essere premuto con blocchi di legno per ridurre il carico sulle gomme; Quando le gomme non hanno una pressione dell'aria, non possono essere parcheggiate sul posto e le ruote dovrebbero essere sollevate.
Evita lo stoccaggio vicino alla luce solare, olio, sostanze acide, sostanze infiammabili e sostanze corrosive chimicamente. Tutte le gomme devono essere conservate in una stanza fresca, secca e scura. Le gomme devono essere posizionate verticalmente e non devono essere poste piatte, impilate o appese in modo incrociato. Il tempo di archiviazione non può superare i 3 anni. Se il tubo interno del triciclo elettrico deve essere conservato separatamente, una quantità adeguata di aria deve essere iniettata in esso e non può essere piegata, posata piatta o impilata. Non archiviarlo separatamente, per favore mettilo nel pneumatico esterno e gonfiarlo in modo appropriato.