Come gestire il rumore causato dalla motocicletta del triciclo durante l'uso?

La macchina per motociclette tricicle è composta da una tramoggia e una base a piedi. Il secchio di materiale è installato sulla parte anteriore del telaio in viaggio per pneumatici e il materiale viene scaricato dalla gravità del materiale nel secchio o dalla spinta del cilindro idraulico. A seconda dell'orientamento, lo scarico può essere diviso in più metodi di scarico come scarico in avanti, scarico di rotazione, scarico laterale, scarico ad alto supporto e scarico di sollevamento. Al fine di adattarsi alla superficie stradale irregolare in loco, evitare la dispersione dei materiali e garantire una posizione di scarico accurata e rapida, un funzionamento di risparmio di manodopera e buone capacità di fuoristrada e arrampicata, la motocicletta del triciclo è richiesto di non viaggiare troppo velocemente.

Durante l'uso, il triciclo elettrico a volte emette rumori spiacevoli, che ovviamente sono molto a disagio per l'operatore. Quindi, come si verificano i rumori comuni dalla motocicletta del triciclo e come affrontarli? Attraverso diversi anni di servizio post-vendita, riassumiamo un po 'di esperienza sul lavoro!
1. Fallimento della scatola di controllo elettrico: il rumore è generalmente dominato dal rumore di corrente. Si ritiene generalmente che l'attuale connettore sia difettoso o che alcuni contatti stiano invecchiando. I contatti devono essere sostituiti o rinforzati per eliminare il rumore.
2. Fuggire del cambio della motocicletta del triciclo: fermarsi immediatamente e verificare se l'ingranaggio della motocicletta del triciclo funziona normalmente, se ci sono danni sulla superficie del dente, indipendentemente dal fatto che l'albero intermedio sia offset, causando rumore anormale nella marcia e rumore causato da diversi guasti. La differenza è che quando l'ingranaggio non funziona normalmente, il rumore dell'intera marcia è noioso; Quando l'ingranaggio è danneggiato, il rumore è chiaro; Quando l'albero intermedio è offset, il rumore è chiaro e accompagnato da suoni duri di volta in volta. Quando l'ingranaggio fallisce, l'uso del triciclo elettrico è vietato quando non gestito.
3. Fai guasto del riduttore: prima spegnere la macchina e verificare se c'è olio lubrificante sui contatti interni. Se l'olio è insufficiente o l'olio nero deve essere sostituito o riempito. Se l'ingranaggio rimane immobile per lungo tempo, le marce e le superfici dei denti saranno eccessivamente indossate o danneggiate.