Come controllare la pressione dei pneumatici di una moto triciclo e scegliere il bordo in acciaio appropriato

Quando la pressione dei pneumatici della motocicletta del triciclo è bassa per lungo tempo, è necessario controllare frequentemente la pressione dei pneumatici e scegliere cerchi d'acciaio appropriati. Il produttore ha analizzato che la grave usura nella parte centrale del battistrada della motocicletta del triciclo (usura della corona) è dovuta all'alta pressione dei pneumatici a lungo termine e al battistrada a pneumatici eccessiva. Largo e il bordo è troppo stretto. L'usura grave su entrambi i lati del battistrada è causata da una bassa pressione dei pneumatici a lungo termine, un battistrada troppo stretto e il bordo è troppo largo.

L'usura a zigzag si riferisce all'usura del motivo ondulato sulla zona della spalla dello pneumatico. Il motivo è che quando il triciclo a benzina sta guidando, la direzione in avanti dello pneumatico è ad un certo angolo con la direzione del triciclo a benzina. Per mantenere le gomme coerenti con la direzione del triciclo a benzina, la direzione deve essere costantemente corretta. Se questo problema si verifica sull'asse anteriore dell'auto, significa che le due estremità dell'asse e il punto medio del perno di trazione non formano un triangolo isoscele, cioè l'asse dell'auto non è perpendicolare all'asse di l'asse; Se l'asse anteriore è normale, ma l'asse posteriore è anormale, significa che l'interasse dell'asse posteriore e l'asse anteriore non sono uguali e devono essere riadattati all'interno di 2 mm. Allo stesso tempo, controlla se il bullone a forma di U è allentata e se la manica di gomma dell'asta di tensione è danneggiata. Se il triciclo a benzina deriva durante la guida, la posizione di installazione del perno di trazione potrebbe non essere sull'asse del veicolo. Devi andare alla fabbrica di tricicli a benzina per ispezione e regolazione.
Inoltre, se compaiono gravi condizioni su entrambi i lati del pneumatico, significa che l'asse non è fisso bene, cioè il manicotto di gomma dell'asta di tensione è usurata o il bullone a forma di U è allentata. Quando il triciclo a benzina gira a sinistra o a destra, entrambi i lati del pneumatico verranno indossati rispettivamente. Inoltre, se il gioco del cuscinetto è troppo grande, si verificherà anche questo tipo di usura.