Come dovremmo mantenere le gomme della moto triciclo?

La moto triciclo è la stessa di altri veicoli. Quando si tratta di danni da pneumatici, sappiamo tutti che aumenterà i nostri costi. Dobbiamo usare le gomme ragionevolmente e aumentare la loro durata di servizio. Quindi, come evitare efficacemente queste usura anormale, dobbiamo fare un buon lavoro nelle seguenti aree:

1. Ridurre rigorosamente gli standard di inflazione dei pneumatici. Dopo aver gonfiato, controlla se tutte le parti perdono e controlla regolarmente la pressione dei pneumatici per assicurarsi che soddisfi gli standard. Sviluppa l'abitudine di usare un barometro per misurare la pressione dell'aria e non giudicarlo ad occhio nudo. Assicura che il pneumatico abbia un certo grado di elasticità e quando porta un carico specificato, la sua deformazione non supera la gamma specificata, garantendo che il veicolo abbia una buona stabilità e comfort durante la guida. La pressione dell'aria della ruota di scorta dovrebbe essere relativamente alta per impedire che si esaurisca nel tempo.
2. Selezionare e installare correttamente le gomme e utilizzare i corrispondenti tubi interni in base alle specifiche dei pneumatici. I pneumatici assemblati sulla stessa macchina dovrebbero essere dello stesso marchio, struttura e prestazioni. Se ciò non può essere fatto, gli pneumatici dello stesso marchio, specifica, modello e tipo devono essere installati sullo stesso asse; Quando si sostituiscono nuovi pneumatici, è necessario sostituire l'intero veicolo o lo stesso asse; I pneumatici con motivi direzionali devono essere installati sullo stesso asse, devono essere installati in base alla direzione di rotazione specificata; Quando si sostituiscono i nuovi pneumatici, le nuove gomme devono essere installate sulle ruote anteriori e le gomme riparate devono essere installate sulle ruote posteriori. Per garantire la sicurezza di guida, non è consentito essere utilizzati pneumatici recuperati come ruote di sterzo.
3. Eseguire regolarmente la rotazione dei pneumatici. Dopo che il veicolo è stato guidato per un periodo di tempo, le gomme anteriori e posteriori avranno diversi livelli di affaticamento e usura, quindi dovrebbero essere sostituiti in tempo secondo le normative. Esistono due modi per cambiare le gomme: metodo crossover e metodo ciclo. Il metodo di sostituzione incrociata è adatto a veicoli che spesso guidano su strade con grande camber, mentre il metodo di sostituzione ciclico è adatto a veicoli che spesso guidano su strade più piatte.
In quarto luogo, anche la temperatura del pneumatico deve essere controllata. Quando il veicolo sta guidando, le gomme generano calore a causa di attrito e deformazione, che aumenta la temperatura e la pressione dell'aria all'interno delle gomme. Quando la temperatura del pneumatico è molto elevata, non è possibile utilizzare il metodo di sgonfiare l'aria per ridurre la pressione, per non parlare di versare acqua sul pneumatico per raffreddarti, in modo da non accelerare i danni da pneumatici. Dovresti fermarti in un posto ombreggiato per riposare e attendere che la temperatura del pneumatico scenda prima di continuare a guidare. Quando parcheggia il tuo veicolo lungo la strada e arrivi sulla scena, è necessario sviluppare un'abitudine di parcheggio sicura. Scegli un terreno piatto, pulito e senza olio per il parcheggio e ogni pneumatico deve atterrare senza intoppi. Soprattutto se il veicolo viene caricato durante la notte, dovresti prestare maggiore attenzione alla scelta di un parcheggio e, se necessario, si è rivolto alle ruote posteriori. Quando il veicolo è fuori servizio per molto tempo, il telaio deve essere sollevato con blocchi di legno per ridurre il carico sulle gomme; Le gomme non possono essere parcheggiate sul posto quando non c'è pressione d'aria e le ruote dovrebbero essere sollevate.
5. I pneumatici dovrebbero evitare di essere conservati vicino alla luce solare, all'olio, all'acido, alle sostanze infiammabili e ai corrosivi chimici. Tutte le gomme devono essere conservate in una stanza fresca, secca e scura. I pneumatici devono essere posizionati in posizione verticale. È severamente vietato posarli piatti, impilare o appenderli di fila. Il periodo di stoccaggio non deve superare i tre anni. Se i tubi interni devono essere conservati separatamente, dovrebbero essere riempiti con una quantità adeguata d'aria e non devono essere piegati, posati piatti o impilati. Se non conservato separatamente, deve essere posizionato all'interno di uno pneumatico e correttamente gonfiato.