Manutenzione e cura del triciclo di benzina

I. Manutenzione e cura del motore

(1) Il veicolo è stato installato e debug in uno stato eccellente prima di essere venduto. Non smontare o installare apparecchi elettrici e parti correlate a piacimento durante l'uso. Se trovi condizioni anormali come rumori anormali dalle parti di trasmissione o mancato funzionamento quando si è accesa durante la guida, dovresti chiedere a un riparatore di ripararlo.

(2) Il motore non deve essere regolato o mantenuto durante l'uso normale. Sono necessari solo alcuni lavori di polvere di superficie e altri lavori di pulizia. Non aggiungere olio lubrificante alle parti di trasmissione a piacimento.

Ii. Manutenzione e cura delle batterie del triciclo a benzina

(1) Quando la luce indicatore di sottotensione rossa sul cruscotto si illumina, indica che la potenza è entrata nella zona di fame e dovrebbe essere caricata in tempo. La ricarica tempestiva prolungherà la durata della batteria. Caricare completamente la batteria una volta al giorno e ogni tempo di ricarica dovrebbe essere di 8-12 ore. Mantenere la batteria completamente carica in ogni momento fa bene alla vita. Se non viene caricato in tempo dopo la guida, influenzerà la durata della batteria. Nei casi gravi, la batteria verrà demolita.

(2) Quando si avvia un triciclo elettrico, dovrebbe accelerare lentamente; Su una pendenza ripida o quando si guida contro il vento, la pedalata può essere utilizzata per aiutare a evitare lo scarico ad alta corrente della batteria del triciclo a benzina, estendendo così la durata della batteria e del motore del triciclo a benzina. Può anche evitare di bruciare componenti elettrici.

(3) Quando la batteria del triciclo a benzina non viene utilizzata a lungo, dovrebbe essere completamente carica e conservata e dovrebbe essere ricaricata per non meno di 24 ore ogni tre mesi.

(4) Quando si carica la batteria del triciclo a benzina, dovrebbe essere eseguita in un ambiente con una buona circolazione dell'aria. Evita di essere vicino a una fonte di incendio e rimuovere il pacco batteria quando si carica per facilitare la dissipazione del calore.

(5) La temperatura dell'ambiente di lavoro della batteria del triciclo a benzina è di 15 ℃ -40 ℃. Al di fuori di questo intervallo di temperatura, influenzerà il normale funzionamento della batteria.

(6) I terminali positivi e negativi della batteria del triciclo a benzina non possono essere corti per evitare il pericolo.

(7) Solo il caricabatterie speciale fornito dal produttore può essere utilizzato per la ricarica.

(8) La batteria del triciclo a benzina è una batteria speciale. Si prega di non usarlo come fonte di alimentazione diversa da una bicicletta elettrica per evitare danni alla batteria del triciclo a benzina.

(9) Non utilizzare solventi organici per pulire il guscio della batteria di un triciclo a benzina. In caso di incendio accidentale, non utilizzare l'anidride carbonica per estinguere il fuoco, ma utilizzare estintori come tetracloruro di carbonio.

(10) Se il pacco batteria non riesce, si prega di inviarlo al luogo autorizzato del produttore o all'agenzia pertinente per uno smaltimento adeguato. Si prega di non scartarlo a volontà per evitare l'inquinamento ambientale.

(11) Quando la temperatura ambiente è superiore a 40 ℃ o inferiore a -10 ℃, la durata della batteria verrà ridotta. Pertanto, quando la temperatura è alta in estate, la batteria dovrebbe essere tenuta lontana dalla luce solare diretta. Quando la temperatura è bassa in inverno, la batteria deve essere immagazzinata al chiuso e caricata in casa. Dopo che la batteria è stata completamente carica, il tempo di ricarica deve essere esteso per altre 2 ore.

(12) Quando la temperatura ambiente è di -10 ℃, la batteria può scaricare solo il 60% della sua potenza. Pertanto, il chilometraggio di una carica completa in inverno è molto inferiore a quello di una carica completa in estate. In inverno, è meglio usare l'energia del pedale durante la guida per energia elettrica.

(13) Le batterie sono materiali di consumo e la loro vita è limitata. La fine della durata della batteria dovrebbe essere valutata quando il chilometraggio di una carica completa può raggiungere solo la metà della specifica (25 km). Cioè, quando la gamma di guida dopo una carica completa è inferiore a 13 km, la durata della batteria termina e una nuova batteria dovrebbe essere sostituita.

(14) In estate, è severamente vietato esporre a lungo i veicoli elettrici al sole.