Suggerimenti giornalieri di manutenzione per il triciclo con cabina

Il triciclo con cabina è diventato un assistente indispensabile e potente nella produzione quotidiana e nella vita di oggi nella società di oggi. Tuttavia, durante l'uso del triciclo con la cabina, a volte il triciclo con cabina non funzionerà a causa di un funzionamento improprio e di altri motivi.

Sebbene i principali marchi di motociclette di triciclo sul mercato abbiano stabilito un buon sistema di assistenza post-vendita, se puoi padroneggiare alcune abilità di manutenzione o risolverle da solo quando una motocicletta triciclo fallisce, accorcerà notevolmente i tempi di manutenzione e impedirà anche il nero- Punti di manutenzione del cuore dal crescere deliberatamente il prezzo di manutenzione.

La prima cosa da fare dopo che una motocicletta del triciclo fallisce è controllare il fenomeno di faglia. Ci sono molti fenomeni di faglia di triciclo con cabina, come le ruote che non si gira, la potenza non viene tagliata, i fari che non sono attivi, ecc., Ma non importa quanti fenomeni di faglia ci siano, possono essere classificati in due categorie:

1. Guasto flessibile. Il cosiddetto guasto flessibile si riferisce al guasto che a volte si verifica, a volte non si verifica o non vi è alcun modello evidente da seguire quando si verifica il guasto. Ad esempio, il filo di Costann nel controller è dedicatore e il motore funziona normalmente quando il contatto è buono; Quando il contatto non è buono, il motore inizierà debolmente. È problematico riparare questo tipo di colpa da solo. È necessario prima analizzare gli aspetti pertinenti e misurare i parametri pertinenti. Se non sai nulla della riparazione, il modo più semplice ed efficace è sostituire le parti.

2. Faglia rigida. Il cosiddetto guasto rigido si riferisce a questo tipo di guasto che non cambierà una volta che si verificherà, l'intervallo di guasto non si espanderà, non si trasferirà e il fenomeno del guasto non cambierà. Ad esempio, se la maniglia del freno di potenziamento è danneggiata e la potenza del motore non può essere interrotta, basta sostituirla con una nuova. Questo tipo di guasto è relativamente facile da riparare. In generale, puoi giudicarlo e risolverlo comprendendo alcune conoscenze teoriche.

Inoltre, esiste un principio nel mantenimento del triciclo con la cabina, ovvero il principio di minimizzazione. Sono stati ridotti al minimo i problemi semplici e problemi complessi devono comprendere i punti chiave del problema e quindi trovare una svolta per risolverlo.