Sulla struttura di base della motocicletta del triciclo

Nelle città, la motocicletta triciclo utilizzata principalmente per il trasporto del tempo libero è cresciuta costantemente a causa dello sviluppo economico e del miglioramento degli standard di vita e il loro status nelle menti degli anziani ha continuato a salire. Rispetto alla motocicletta a due ruote e triciclo, la moto triciclo è più stabile, affidabile e più sicura e sono diventate un mezzo di trasporto ideale per gli anziani. Secondo un giornalista di Ticicicle Times.com prima di visitare i rivenditori, sebbene il triciclo a benzina sia attualmente principalmente nel mercato rurale, il volume delle vendite nelle aree urbane non è così desolante come immaginato. Principalmente applicazione del settore.

Parte del corpo: composto principalmente da telaio, corpo posteriore, forcella anteriore, sedile, ruote anteriori e posteriori, ecc. Per sostenere l'intero veicolo;
Parte dello strumento elettrico: è composto da luci di visualizzazione, dispositivi di visualizzazione della luce indicatore dello strumento, altoparlanti e altri dispositivi audio e caricabatterie ed è il dispositivo principale per riflettere lo stato di movimento del veicolo;
Parte di potenza e trasmissione: è il punto chiave del triciclo a benzina, principalmente composto da motore, cuscinetto, pignone di trasmissione, trasmissione, ecc. Il principio di lavoro è che dopo l'accensione del circuito, il motore di guida ruota per guidare la ruota della ruota motrice frenare e le restanti due ruote guidate vengono spinte per far avanzare l'intero veicolo. . Al momento, la maggior parte della moto triciclo adotta la trasmissione in collaborazione e controlla la velocità del motore attraverso diverse tensioni di uscita. La moto triciclo con carichi di grandi dimensioni usa principalmente motori a medio montato o motori differenziali come sistema di trasmissione per rendere l'auto più alta e più potente;
Manipolazione e parte della frenata: è costituito da un manubrio con un dispositivo di regolazione della velocità e un dispositivo di frenatura, che viene utilizzato principalmente per controllare la direzione di guida, la velocità di guida e la frenata.