Come mantenere la motocicletta triciclo in inverno?

Dall'inizio del freddo inverno, la motocicletta del triciclo si è spesso scomposto e il problema più comune è il restringimento della batteria. In estate, può correre più di 60 chilometri con una singola carica, ma ora l'auto si esaurisce la potenza dopo aver funzionato per più di 30 chilometri. Padroneggiare il buon senso della manutenzione dei veicoli in inverno darà grande comodità alla vita e al lavoro, ridurre la possibilità di danni alle parti della motocicletta del triciclo, aumentare la durata della moto del triciclo e salvare le spese causate dall'uso improprio.

L'uso corretto in inverno, la manutenzione è molto importante, non esaurisci il potere, carica ogni notte. Quando la temperatura è troppo bassa, prova ad accorciare il tempo di utilizzo del triciclo a benzina e caricarlo in tempo. Pertanto, durante la guida di una motocicletta triciclo in inverno, evita di lasciare la batteria in uno stato di potenza insufficiente per lungo tempo. Devi formare una buona abitudine di caricare in tempo di notte, non importa quanto viaggi ogni giorno. Allo stesso tempo, è meglio non lasciare la batteria inattiva per lungo tempo. Se la motocicletta del triciclo non viene utilizzata in inverno, è meglio caricare la batteria ogni due mesi per garantire la capacità di conservazione della batteria al piombo acido ed evitare danni alla batteria a causa della fuoriuscita di acidi. La migliore temperatura ambiente per la ricarica della batteria è di 25 ° C. In condizioni fredde invernali, è necessario aumentare la tensione di ricarica e prolungare il tempo di ricarica e prendere misure di conservazione del calore e antigelo, in modo da garantire una carica sufficiente e prolungare la durata della batteria.
Prima di uscire, dovresti prestare attenzione per verificare se il veicolo è in buone condizioni, ad esempio se la pressione dei pneumatici è sufficiente, se i freni anteriori e posteriori sono sensibili, se vi è un rumore anormale nell'intero veicolo, se le viti sono sciolti e se la batteria è completamente carica. In caso di pioggia, neve e acqua, non lasciare che l'acqua inondasse il centro del mozzo, in modo da prolungare la vita della batteria e del motore. Dopo i giorni piovosi e nevosi, il mantenimento del triciclo a benzina dovrebbe essere prestata particolare attenzione. Dovrebbe anche essere lubrificato frequentemente in inverno. Strofinare e lubrificare l'asse anteriore, l'assale posteriore, l'asse centrale, il volano, la forchetta anteriore, il punto di perno dell'ammortizzatore e altri componenti del triciclo a benzina.
Cerca di evitare zero inizio. Quando si avvia un triciclo a benzina in inverno, è necessario utilizzare i pedali per assistere e non iniziare mai da zero per evitare una grande quantità di scarico attuale, altrimenti causerà grandi danni alla batteria. Sulla premessa di garantire la sicurezza, il triciclo a benzina dovrebbe ridurre al minimo il numero di freni ed evitare l'avvio frequente, in modo da non influire sulla durata della batteria. Se si incontrano cattive condizioni stradali come strade innevate scivolose o quando si guida in salita, contro il vento o con carichi pesanti, è necessario usare l'energia umana per cavalcare il più possibile per evitare danni da impatto alla batteria. Inoltre, non sottoporre la tua e-bike a danni accidentali. Spegnere l'interruttore dopo essere sceso dall'auto, mantenere sufficiente la pressione dell'aria del pneumatico interno, evitare un'esposizione prolungata al sole ed evitare lo stoccaggio in alta umidità e ambienti corrosivi.