Requisiti di prestazione e struttura del compressore di aria condizionata in moto triciclo

In Cina, che ha un vasto territorio, con il continuo miglioramento e l'aggiornamento del trasporto e dei mezzi di trasporto, la sostituzione dei veicoli arriva dopo l'altro. La motocicletta del triciclo è entrata nel campo visivo delle persone a tempo debito. La particolarità del mercato della borgata ha creato la domanda di motociclette a tre ruote. Ci sono oltre 800 milioni di agricoltori in Cina, che rappresentano la maggior parte della popolazione totale e questo enorme gruppo di persone vivono quasi tutti in città con terreni complessi. Prodotti elettrici a tre ruote basati su terreni rurali e strade sono appena conformi alle condizioni nazionali.

Per avere buone prestazioni a bassa velocità, è necessario avere una grande capacità di raffreddamento e un'alta efficienza a bassa velocità:
Quando si funziona ad alta velocità, è necessario per ridurre il consumo di energia del motore per la superficie della forza di condizionamento dell'aria e migliorare le prestazioni di potenza del veicolo;
Piccolo di dimensioni e luce in peso, considerando che lo spazio per l'installazione dei condizionatori d'aria nel vano motore sta diventando sempre più piccolo, è necessario anche il compressore per essere miniaturizzato.
Deve essere in grado di resistere a condizioni operative dure e avere una buona affidabilità. A causa dell'alta temperatura nella sala macchine dell'auto, la velocità del minimo spesso raggiunge il sopra di 80 anni e la pressione di condensa del triciclo a benzina è relativamente alta, quindi il compressore deve essere resistente ad alta temperatura e alta pressione. Poiché il triciclo a benzina corre su strade sconnesse e velocità elevate, i componenti devono avere una buona resistenza alle vibrazioni e le prestazioni di tenuta dell'unità devono essere buone.
L'effetto negativo sul triciclo a benzina è inferiore. Il compressore è necessario per funzionare senza intoppi, con basso rumore e vibrazione, e la velocità del motore non dovrebbe essere influenzata troppo quando il compressore è acceso e spento e la coppia di partenza dovrebbe essere piccola.