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Modello di canale dell'industria delle motociclette tricicle

July 18, 2023

Per i normali residenti urbani e rurali, in particolare le persone di mezza età e anziane, la motocicletta triciclo è favorita da queste persone perché sono silenziose, senza inquinamento, sicuri e risparmianti energetici e possono trasportare sia persone che merci. A causa di queste speciali esibizioni di moto triciclo, il suo mercato è principalmente concentrato nelle città e nelle aree rurali, quindi la sua distribuzione dei canali è anche per lo più concentrata nelle contee o nelle città. Per tricicli speciali per scopi speciali, poiché vengono applicati a campi speciali, generalmente un'organizzazione o un gruppo specifici raccoglie la merce direttamente dal fornitore e non esiste un collegamento del rivenditore nel mezzo, che è anche determinato dai limiti dell'applicazione gamma di tricicli speciali.

Logistics Transportation Fuel Three Wheeled Motorcycle

La modalità canale dell'industria della motocicletta del triciclo è ancora a un livello molto basso e il canale mainstream non si è ancora formato. Sebbene siano stati stabiliti vari punti vendita sparsi, non sono stabili e non ci sono grandi distributori e mercati modello come l'industria della bicicletta elettrica nel terminal. In generale, l'industria della motocicletta tricicle è ancora nella fase primaria di concentrarsi sulla produzione e il marketing per il mercato delle vendite terminali non ha attirato abbastanza attenzione nel settore.
Per il normale triciclo di benzina, dal punto di vista del modello di business, al momento non ci sono molti negozi in franchising nell'industria delle motociclette a tre ruote e ci sono pochi triciclo a benzina nei grandi supermercati e nei negozi. I rivenditori di biciclette effettuano vendite accidentali. Il triciclo di benzina generalmente rappresenta solo una piccola parte della struttura del prodotto gestita dalla maggior parte dei rivenditori. Ad eccezione di alcuni mercati, il volume delle vendite del triciclo di benzina nella maggior parte dei mercati è molto indietro rispetto a quello delle biciclette elettriche. Uno dei motivi per cui i rivenditori adottano il modello di vendita accidentale.
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