La velocità di sviluppo del triciclo elettrico negli ultimi anni

I controller del motore per il triciclo elettrico si sono sviluppati così in fretta negli ultimi anni che è inimmaginabile, l'operazione sta diventando sempre più sciocca e il display sta diventando sempre più complicato. Ad esempio, il controllo della velocità del veicolo è stato sviluppato per la crociera. In termini di guida, alcuni hanno prestazioni elettriche e funzionalità di assistenza all'alimentazione contemporaneamente. , la motocicletta del triciclo può eseguire assistenza di energia o determinare le dimensioni dell'assistenza di potenza.

L'industria della motocicletta triciclo cinese ha formato un gruppo industriale su larga scala da piccoli a grandi. Soprattutto dopo essere entrato nel 21 ° secolo, l'intero settore del produttore di motociclette tricicle ha mostrato una tendenza al rapido sviluppo e lo sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici ha un forte vantaggio geografico. La sessualità, da un lato, si manifesta in produzione e, dall'altro, si manifesta nel campo del consumo, e questo è anche un processo graduale.
Dopo aver acquistato un'auto, verificare se i componenti del veicolo sono normali, se le parti di collegamento sono allentate, se il display dello strumento è normale e se i freni anteriori e posteriori sono flessibili. Presta attenzione alla pressione dei pneumatici prima di ogni giro e la pressione dovrebbe essere moderata. La mancanza di pressione dell'aria aumenta l'attrito e, quando si guida forte, il consumo di energia è relativamente grande e la velocità del veicolo deve essere ridotta. Controllare frequentemente la flessibilità dei freni, sia che le viti dell'intero veicolo siano sciolte e la catena, il volano, ecc. Devono essere riforniti di carburante. Durante la frenata, il governatore dovrebbe essere allentato per evitare danni al motore e ad altre parti. Quando si uscirà dall'auto e si spinge, la potenza dovrebbe essere spenta per impedire gli incidenti causati dal girare accidentalmente la maniglia di controllo della velocità quando l'auto inizia improvvisamente.
Carica la batteria immediatamente dopo aver raccolto l'auto. Non coprire nulla sul caricabatterie, prestare attenzione alla ventilazione e all'impermeabilizzazione; Il caricabatterie contiene linee ad alta tensione, non lo smontano senza autorizzazione e aggiungi acqua distillata alla batteria dopo un po 'per impedire alla batteria di asciugare e influenzare la durata della batteria. L'auto da disegno elettrico che non è stata utilizzata a lungo dovrebbe essere avviata ogni 25 giorni circa e corre a una velocità media per circa 20 minuti, altrimenti il ​​tempo è troppo lungo e l'auto da disegno elettrico non inizierà quando il L'auto è in uso. Durante la guida normale, è sempre necessario verificare se il piccolo foro sul coperchio della batteria è ventilato. Se il piccolo foro sul coperchio della batteria è bloccato, l'idrogeno e l'ossigeno generato non possono essere scaricati e la custodia della batteria verrà rotta quando l'elettrolita si espande.
I tipi di motori veicoli elettrici possono essere divisi in tre tipi: trasmissione di attrito, trasmissione a pignone dell'albero centrale e mozzo del mozzo della ruota dal dispositivo di alimentazione selezionato da esso - la struttura del motore. La difficoltà tecnica risiede nella difficoltà nella dissipazione del calore del motore e nella difficoltà nella lubrificazione della trasmissione. I motori a ruota in ruota sono divisi in pennelli e spazzolati. I motori senza spazzole sono principalmente motori a bassa velocità senza spazzole e ingranaggi di trasmissione per evitare l'usura meccanica. Tuttavia, il grande impatto di corrente iniziale, la bassa capacità di sovraccarico, la struttura complessa del sistema di controllo e l'elevato tasso di guasto hanno influenzato l'ampia applicazione del motore.