Conoscenza di manutenzione del triciclo di scarico idraulico

(1) Prima di cavalcare la motocicletta del triciclo, verificare se la scatola della batteria è bloccata saldamente e se le luci sul pannello del display sono normali.

(2) Quando si guida su una strada con un passo d'acqua nei giorni di pioggia, la profondità dell'acqua non supera il centro della ruota elettrica. Se la profondità dell'acqua sulla strada supera il centro della ruota elettrica, la ruota elettrica può penetrare e causare guasti.

(3) L'intera motocicletta del triciclo non deve essere collocata in luoghi con aria umida, alta temperatura e gas corrosivo, in modo da evitare la corrosione chimica sulla superficie della vernice elettroplata delle parti metalliche.
(4) La motocicletta del triciclo dovrebbe evitare di esporre per molto tempo l'intero veicolo al sole e alla pioggia, in modo da non danneggiare i componenti nel controller, causare guasti al funzionamento e incidenti.
(5) La struttura della parte di controllo elettrico è complicata e l'utente non dovrebbe smontare o ripararla senza autorizzazione. Se la tensione di ricarica locale è instabile, è facile soffiare il fusibile del caricabatterie. Si consiglia di utilizzare uno stabilizzatore di tensione CA.
(6) È normale che il triciclo di scarico idraulico si senta pesante quando è invertito e ci sarà un leggero suono di attrito nel mozzo della ruota quando viene spinto in avanti.
(7) La guida non deve essere sovraccarica e gli oggetti pesanti e le persone non dovrebbero essere posizionati per evitare danni alla batteria e al motore.
(8) La lubrificazione del triciclo di scarico idraulico è una parte importante del mantenimento del triciclo di scarico idraulico. Secondo le condizioni di utilizzo, l'asse anteriore, l'asse posteriore, l'asse medio, il volano, la forchetta anteriore, il fulcro di rotazione dell'ammortizzatore e altri componenti devono essere trattati ogni sei mesi a un anno dargli uno scrub e lubrificare. Le parti di trasmissione nell'hub elettrico sono state rivestite con speciale olio lubrificante e l'utente non ha bisogno di strofinare e lubrificare da solo.