Metodo di manutenzione del triciclo di scarico idraulico

Il triciclo di dumping idraulico è uno strumento di trasporto a tre ruote che è alimentato da una batteria e guidato da un motore per tirare merci o persone. Il triciclo di dumping idraulico adotta grandi capacità tubolari, rivestimento sinistro e destro, scarico profondo, batteria di trazione, che può soddisfare i requisiti di scarico continuo a lungo. La batteria può essere utilizzata normalmente per due anni senza ridurre la capacità interna. Il motore del triciclo di dumping idraulico adotta un tipo di trazione eccitato dalla serie CC spazzolato o un motore senza spazzole. Il motore è dotato di un dispositivo booster che regola la velocità, che non è facile da danneggiare nel normale utilizzo e garantisce una forte potenza di uscita.

(1) Prima di cavalcare, verificare se la scatola della batteria è bloccata saldamente e se le luci sul pannello del display sono normali.
(2) Quando si guida su una strada in acqua nei giorni di pioggia, la profondità dell'acqua accumulata non supera il centro della ruota elettrica. Se la profondità dell'acqua sulla strada di guida supera il centro della ruota elettrica, la ruota elettrica può penetrare e causare guasti.
(3) L'intero veicolo non deve essere posizionato in luoghi con aria umida, alta temperatura e gas corrosivo, in modo da evitare la corrosione chimica sulla superficie di vernice elettroplata delle parti metalliche.
(4) Evitare di esporre l'intero veicolo al sole e alla pioggia per lungo tempo, in modo da non danneggiare i componenti nel controller, causare guasti al controllo e incidenti.
(5) La struttura del dipartimento di controllo elettrico è complicata e l'utente non dovrebbe smontare o ripararlo senza autorizzazione. Se la tensione di ricarica locale non è stabile, è facile soffiare il fusibile del caricabatterie. Si consiglia di utilizzare uno stabilizzatore di tensione CA.
(6) È normale che la motocicletta del triciclo si senta pesante quando viene invertita e ci sarà un leggero suono di attrito nel mozzo della ruota quando viene spinta in avanti.
(7) La guida non deve essere sovraccarica e gli oggetti pesanti e le persone non dovrebbero essere posizionati per evitare danni alla batteria e al motore.
(8) La lubrificazione della motocicletta del triciclo è una parte importante della manutenzione della motocicletta del triciclo. Secondo le condizioni di utilizzo, l'asse anteriore, l'asse posteriore, l'asse centrale, il volano, la forchetta anteriore, il fulcro che rotola per ammortizzatore e altri componenti devono essere trattati ogni sei mesi a un anno. Eseguire un lavaggio e una lubrificazione (si consiglia un grasso disolfuro di molibdeno). Le parti di trasmissione nell'hub elettrico sono state rivestite con speciale olio lubrificante e l'utente non ha bisogno di strofinare e lubrificare da solo.