Che tipo di garanzia di sicurezza viene fornita per la moto triciclo nei cantieri?

I cantieri di costruzione hanno molti requisiti di sicurezza per la motocicletta del triciclo, quindi anche il produttore di macchinari Jinming sta facendo del suo meglio per garantire la sicurezza degli utenti. I veicoli elettrici nei cantieri sono il comune triciclo di benzina di trasporto pesante. Le persone hanno elevati requisiti di sicurezza per i loro veicoli, come sterzo, frenata, attrezzature elettriche, sistemi elettrici, dispositivi di protezione eccessiva e funzioni di commutazione. La sicurezza del triciclo di benzina può essere garantita.

1. Il diametro del cerchio di sterzo dei veicoli elettrici nel cantiere non deve essere maggiore di 6 m, garantendo la stabilità e la sicurezza dello sterzo del veicolo.
2. Per quanto riguarda le prestazioni di frenata dei veicoli elettrici nei cantieri, quando richiesto di viaggiare a una velocità di 20 kh/h, la distanza di frenata secca non deve superare i 6 m e la distanza di frenata a umido non deve superare i 15 m.
3. Per quanto riguarda i requisiti per le apparecchiature elettriche per i veicoli elettrici nei cantieri, le apparecchiature elettriche dovrebbero soddisfare i requisiti di qualità degli standard pertinenti ed essere installate correttamente in base alla polarità. Gli accessori elettrici dovrebbero essere compatibili con la corrente elettrica. I nodi nella linea dovrebbero mantenere un buon contatto e la saldatura dovrebbe essere ferma e affidabile. L'installazione e la fissazione dei componenti elettrici dovrebbero essere fermi e affidabili. La batteria dovrebbe essere facile da caricare, rimuovere e connettersi, con evidente identificazione della polarità.
4. Il sistema elettrico della motocicletta del triciclo nel cantiere deve essere protetto e tutti i cablaggi non dovrebbero essere esposti. Dovrebbe esserci una forza dielettrica sufficiente tra le parti vive e non-alve del triciclo a benzina diesel di costruzione.
5. La batteria per moto tricicle nel cantiere dovrebbe avere buone prestazioni di tenuta. Nella normale posizione di installazione, non ci dovrebbero essere perdite durante la ricarica e lo scarico.
6. La motocicletta del triciclo nel cantiere dovrebbe essere dotata di almeno un dispositivo di protezione da sovracorrente. Quando la corrente è troppo alta, almeno un polo dell'alimentazione del veicolo può essere interrotto. Questo dispositivo può essere un interruttore principale, un dispositivo di disconnessione o un fusibile.
7. I veicoli elettrici nel cantiere dovrebbero essere dotati di dispositivi di frenata e potenziamento. Durante la frenata, la corrente dovrebbe essere automaticamente tagliata. Quando la potenza viene ripristinata, il controllo della velocità dovrebbe riavviare da zero.
8. La funzione di inversione dei veicoli elettrici nel cantiere dovrebbe limitare la velocità di retromarcia e avere un segnale di indicazione di inversione per garantire la sicurezza dell'inversione.
La parte del controllo dell'alimentazione della motocicletta del triciclo ha una struttura complessa e gli utenti non sono autorizzati a smontare o ripararla senza autorizzazione. Se la tensione di ricarica locale è instabile, è facile saltare il fusibile del caricabatterie. Si consiglia di utilizzare un regolatore di tensione CA. I trike si sentono più pesanti durante l'inversione e un leggero suono di macinazione nel mozzo della ruota è normale quando si spingono in avanti.