Quali sono i pericoli del triciclo a benzina sovraccarico?

Il triciclo a benzina opera nell'ambiente minerario della miniera. I jolt quotidiani sono molto duri sul corpo. Questo è la manutenzione e la manutenzione giornalieri molto necessari. Può garantire la tua normale guida. Quindi, quali sono le misure di manutenzione e riparazione per il triciclo a benzina? Ti diamo una breve introduzione.

I tricicli a benzina non devono essere sovraccarichi. Gli oggetti pesanti e le persone non devono essere posizionati per evitare di danneggiare la batteria e il motore. La lubrificazione per motociclisti a triciclo è una parte importante della manutenzione della motocicletta del triciclo. A seconda dell'uso, l'asse anteriore dell'assorbitore di ammortizzatore, l'asse posteriore, la staffa inferiore, il volano, la forcella anteriore e il perno per perno devono essere strofinati e lubrificati ogni sei mesi a un anno.
Prima di usare un triciclo a benzina per il mining, verificare che la scatola della batteria sia bloccata. Le luci dell'indicatore sul pannello del display sono normali. Quando si guida sull'acqua stagnante nei giorni di pioggia, la profondità dell'acqua non supererà la guida normale al centro della ruota elettrica. Se la profondità dell'acqua della strada supera il centro della ruota elettrica, causerà la perdita della ruota elettrica e causerà guasti.
La parte di controllo dell'alimentazione di un triciclo a benzina ha una struttura complessa e gli utenti non sono autorizzati a smontarlo o ripararlo senza autorizzazione. Se la tensione di ricarica locale è instabile, è facile saltare il fusibile del caricabatterie. Si consiglia di utilizzare un regolatore di tensione CA. I trike si sentono più pesanti durante l'inversione e un leggero suono di macinazione nel mozzo della ruota è normale quando si spingono in avanti.