A cosa dovresti prestare attenzione quando cavalca un triciclo con la cabina?

Innanzitutto, regola l'altezza del triciclo con la sella e il manubrio della cabina nella posizione più sicura e più comoda, in particolare l'altezza della sella. È meglio avere entrambi i piedi a terra contemporaneamente quando devi fermarti durante la guida.

Quando si guida un triciclo con la cabina, devi prima attenersi alle regole del traffico stradale. Non attraversare mai un semaforo rosso, cavalcare nella corsia lenta e non guidare mai nella corsia veloce. Quando c'è un traffico intenso, spegnere l'interruttore e cavalcare manualmente. Rallenta quando si gira ed evita di fare curve acute ad un angolo piccolo durante la guida ad alta velocità, il che può causare una forza centrifuga eccessiva e causare un incidente d'auto.
Prova se il dispositivo di frenatura del triciclo con cabina è efficace e affidabile e testare se l'alimentazione viene tagliata e il motore smette di funzionare dopo la frenata.
Controllare il livello della batteria: quando si collega l'alimentazione, controllare il livello della batteria sul monitor, soprattutto quando si utilizza dopo un lungo periodo di conservazione. Inoltre, è anche necessario verificare se i componenti di sicurezza della guida come le corna e le luci elettriche sono efficaci!
Controllare le parti rotanti: ruote e pedali anteriori e posteriori, pedivelle, pignoni, catene e volanti per vedere se operano normalmente e se ci sono oggetti estranei che li toccano.
Non portare chiunque con te. Poiché la capacità della batteria del triciclo con cabina non è grande e la potenza del motore non è elevata, la capacità di carico del triciclo con cabina è generalmente di circa 80 kg (incluso il pilota). Se cavalchi con le persone, aumenterà inevitabilmente il carico sul motore e accelererà il consumo di batterie, riducendo così la durata del motore della batteria e viola anche le normative sul traffico. Quando si guida in salita, sui ponti o contro venti forti, l'elettricità e la forza lavoro devono essere utilizzati contemporaneamente per ridurre il carico sulla batteria e sul motore.
Metodo di guida Quando si avvia: in generale, il triciclo con cabina ha una funzione di avvio zero, ovvero quando sta fermo, apri l'interruttore e gira la manopola di controllo della velocità per iniziare a guidare. Tuttavia, la corrente iniziale in questo momento è da due a tre volte quella della normale guida, che ha un grande impatto sul motore e sulla batteria, in particolare sulla batteria. Pertanto, al fine di estendere il chilometraggio su una singola carica e la durata della batteria, è necessario iniziare a pedalare prima il pedale. Quando il pedale raggiunge una certa velocità dopo tre o quattro giri, il circuito dovrebbe essere collegato. Ciò è particolarmente vero nel traffico impegnato e nei semafori. Molte terreno sono particolarmente importanti. Le parti a zero frequenti accorciano sicuramente la durata della batteria.