Sviluppo economico del triciclo con cabina

L'emergere di triciclo con cabina ha promosso notevolmente lo sviluppo dell'economia rurale. Ha vinto il favore degli agricoltori a causa della sua economia e praticità. È ampiamente utilizzato in vari campi come il trasporto di materiali rurali, l'agricoltura del grano e la circolazione delle materie prime. Si può dire che è diventata la prima scelta per gli agricoltori. Partner, uno dei membri indispensabili di migliaia di famiglie rurali.

Il triciclo con cabina è generalmente diviso in tricicli guidati dall'albero, tricicli a cinghia e motocicletta a triciclo a catena in base alla modalità di uscita di potenza. Tra questi, i tricicli a trazione dell'albero sono moto triciclo ad alta potenza con grande capacità di carico, alta velocità e funzionamento stabile. Sono adatti per un trasporto ad alto carico e a lunga distanza; I tricicli dell'unità a cinghia sono generalmente trasmissioni con cintura a V, con piccola capacità di carico, bassa velocità e funzionamento stabile. La performance è scarsa; Le motociclette a tre ruote a catena sono generalmente veicoli a benzina con piccoli cavalli e carichi leggeri.
Il motore è il cuore di una motocicletta tricicla e la sua qualità influisce direttamente sulla durata della motocicletta del triciclo. Controlla principalmente se il motore è facile da avviare, se ha una forte potenza, se c'è un rumore anormale dopo aver fatto correre, se lo scarico è normale e se vi è una perdita d'aria, una perdita di acqua o una perdita di olio dopo aver funzionato normalmente. Quando si tenta di avviare, aprire la pressione riducendo la valvola e scuotere il motore a mano. La forza dovrebbe essere uniforme e veloce. Agitare e allentare la valvola di riduzione della pressione. La posizione della forza più pesante dovrebbe essere sentita una volta; Quando l'acceleratore viene girato ad alta velocità, si può ascoltare un suono nitido nell'ugello. Il suono dell'iniezione di carburante è buono, il che significa che le prestazioni iniziali sono buone. Dopo l'avvio, quando l'acceleratore viene gradualmente aumentato, l'operazione dovrebbe essere morbida e liscia, senza bussare al cilindro o altri rumori e non dovrebbe essere visibile fumo galleggiante nel tubo di scarico. Dopo aver premuto la frizione, è facile spostarsi in marcia senza alcun suono di "clic". Rilasciare lentamente la frizione. La motocicletta tricicle si inizia senza intoppi senza "tremare" e la parte di trasmissione ha un suono morbido. Quando viene premuto il "freno", la motocicletta tricicle decelera senza intoppi e dovrebbe essere in grado di frenare in tempo. Dopo aver chiuso, tocca la copertura del cuscinetto con le mani e non dovrebbe essere caldo; Controllare se i fili e l'illuminazione sono normali, se la pressione dei pneumatici è sufficiente, se l'albero di uscita di potenza ruota normalmente dopo essere stato unito e se ci sono dossi, lanugine, ecc. Dopo la guida della cintura a V.