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La maggior parte del triciclo comune con auto coperti di cabina è realizzata con materiali di ferro. Durante il processo di saldatura, la lenzuola di ferro è soggetta a spessore irregolare, che influisce sulla durata della durata del posto auto coperto, poiché i carpidi più spessi hanno una forte resistenza all'impatto. , le parti sottili sono facili da danneggiare. Quindi cosa causa lo spessore irregolare?
A causa delle diverse pressioni in varie parti del foglio di ferro, lo spessore del foglio di ferro cambia. Alcune parti sono più spesse e alcune parti sono più sottili. Per quanto riguarda le variazioni dello spessore della parete della testa calendida, generalmente la parte più sottile del triciclo con capannone si verifica nella posizione tangente tra la sezione della parete di supporto e il filetto di punzonatura. A causa della grande deformazione plastica prodotta durante il rotolamento, si verificherà inevitabilmente l'indurimento del lavoro a freddo della piastra di ferro. La forza e la durezza del foglio saranno significativamente aumentate e la plasticità sarà ridotta, aumentando così ulteriormente la difficoltà di lancio.November 20, 2024
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