È necessario mantenere un triciclo a benzina?

Tutto nel mondo sperimenterà invecchiamento e affaticamento. Noi umani saremo anche stanchi dopo aver lavorato a lungo, quindi dobbiamo riposare bene di notte e ricaricare la nostra energia per dedicarci completamente al lavoro durante il giorno. Il mantenimento di un triciclo a benzina sembra semplice, ma in effetti, dobbiamo ancora trattarlo pazientemente e attentamente, altrimenti il ​​tasso di deterioramento del triciclo a benzina e lo stato del veicolo può essere più veloce che durante il lavoro.

1. Il triciclo a benzina è il nostro parasole, ma se è spesso esposto alla luce solare, a causa del forte effetto dei raggi ultravioletti, le parti di gomma sono molto facili da invecchiare e deteriorarsi; Se il pneumatico è soggetto alla gravità della macchina in posizione fissa per lungo tempo, è facile causare danneggiare il capannone del triciclo a benzina a causa della superficie di deflessione a lungo termine locale.

2. Il danno del triciclo di benzina è anche influenzato da fattori naturali. Ad esempio, se il triciclo a benzina è esposto al vento e alla pioggia per lungo tempo, alcune parti arrugginite. La cosa più comune che vediamo è che la ruggine all'apertura e alla chiusura della porta è grave, il che non è favorevole all'apertura e alla chiusura. Inoltre, durante il periodo di inattività, tutte le parti mobili della motocicletta del triciclo hanno smesso di funzionare. Le parti in movimento che si basano sulla lubrificazione a flusso liquido produrranno corrosione anormale a causa della mancanza di una protezione sufficiente per i film d'olio e persino della ruggine o del peeling di metallo. Durante questo periodo, se il triciclo a benzina non è ben mantenuto, il triciclo a benzina è soggetto a ruggine.

3. Le varie parti del triciclo a benzina saranno incollate e bloccate se vengono lasciate stazionarie in una certa posizione per molto tempo. Ad esempio, se la porta non viene aperta a lungo, sarà difficile da aprire e chiudere, con conseguente demolizione. Vari tubi di circolazione e valvole di controllo, ecc. Sono anche soggetti a blocchi o inceppamenti.