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Quali sono i difetti comuni del triciclo con la cabina?

November 01, 2024
Il controller è stato bruciato dall'acqua. Questo problema è molto comune. Il fenomeno è che va bene quando non c'è potenza, ma la ruota posteriore fa schifo molto quando è accesa, ed è molto stancante da spingere. Questo perché l'elemento di linea trifase del controller è corto circuito dall'acqua.
A practical tricycle with a cab
1. La maniglia del freno comune non torna alla sua posizione, causando il dispositivo di spegnimento automatico. In questo momento, non può essere guidato, non importa come acceleri. Controlla il freno e spostalo avanti e indietro.
2. L'interfaccia della batteria è facile da allentare.
3. La batteria ha punti di saldatura dei fili integrati e talvolta si verifica uno scarso contatto nel tempo.
4. Dopo che la batteria viene utilizzata per più di un anno e mezzo, si verificherà l'ossidazione della micro-resistenza e la capacità di conservazione diminuirà.
5. Il controller è generalmente danneggiato e deve essere sostituito. Queste situazioni sono guasti del veicolo a batteria più comuni. ,
Quando acquisti una moto triciclo, non guardare solo l'aspetto. La cosa più importante sono le tre parti principali della motocicletta del triciclo, del motore, della batteria e del controller. Parliamo prima del motore. Devi scegliere un motore da una fabbrica ben nota, come l'elettrodo gigante, e non considerare ciecamente la potenza del motore. 350 W dovrebbe essere sufficiente, perché un motore con una potenza grande ha maggiori probabilità di danneggiare il controller.
Per quanto riguarda la batteria, ovviamente, devi comunque scegliere un marchio famoso. Il prezzo è molto alto. I due tipi che ho citato sono più comuni. È bene avere la capacità della batteria, in particolare la batteria contrassegnata con 20a/h. Non comprarlo. Il paese ha vietato una tale etichetta. Il controller è il più probabile che fallisca.
Questi devono essere chiesti chiaramente dal commerciante. Ora ci sono tutti i tipi di accessori per il triciclo con cabina. Quelli che ho citato sono ancora buoni. Per quanto riguarda la manutenzione, la cosa più importante è la manutenzione della batteria. Ricorda solo una frase, non aspettare che il potere sia completamente esaurito prima di ricaricare. In generale, dovrebbe essere addebitato quando c'è ancora il 30%.
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