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A cosa dovrei prestare attenzione quando acquisti una moto triciclo?

July 18, 2023

Non pensare alla cieca che tubi a cornice spessa significhi una buona qualità. La chiave per la qualità di un telaio per moto triciclo è lo spessore del tubo. Il tubo usato in un buon telaio di motociclette tricicle è generalmente moderato di spessore, ma lo spessore sarà molto più spesso di quello di un telaio che sembra più spesso all'esterno.

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Ci sono fori perforati nella parte inferiore del telaio di buona qualità, che è facilitare il deflusso del liquido durante il decapaggio e la fosfating. Attraverso la perforazione, si può vedere lo spessore della parete del tubo. Il telaio inferiore non è stato sottaceto e fosfiato e non ha buchi, quindi è facile arrugginire e le porte sono deliberatamente chiuse in modo che le persone non possano vedere lo spessore della parete del tubo. I telai di alta qualità hanno pareti a tubo sottili e peso leggero e la differenza di peso tra loro e i telai inferiori può raggiungere più di 20 kg.
La qualità del telaio è correlata alla sicurezza, alla stabilità e alla vita del veicolo. Le cornici inferiori sono facili da rompere e causano incidenti di sicurezza. Perciò stai attento.
In secondo luogo, dipende dal sistema di assorbimento degli urti.
Può essere giudicato da due punti, l'assorbimento di urti della manica della forcella anteriore e l'assorbimento di urti della piastra posteriore.
Assorbimento di shock della manica della forcella anteriore: puoi giudicare i pro e i contro dall'aspetto. L'assorbitore di ammortizzatori del manicotto della forcella anteriore di alta qualità è un ammortizzatore idraulico, il cilindro interno è cromata a più livelli e la superficie è luminosa e liscia; Il cilindro esterno è realizzato in alluminio finemente macinato. L'ammortizzatore della manica a forcella anteriore di fascia media è generalmente un ammortizzatore idraulico, ma il livello di placcatura cromata è basso, l'aspetto è scarso, il colore è opaco ed è facile da arrugginire e la guarnizione dell'olio è facile da perdere olio. L'assorbimento di ammortizzatori di maniche di forcella anteriore inferiore è sostanzialmente l'assorbimento di shock a secco. Cilindri esterni di ferro, alcuni hanno conchiglie esterne e nessuna funzione di smorzamento idraulico, quindi ci sono spesso rumori anormali. Dopo circa un anno di utilizzo, i cilindri esterni arruggineranno e perderanno la funzione di shock di assorbimento d'urto.
Assorbimento di ammortizzatori della piastra posteriore: il numero di piastre di alta qualità è da quattro a cinque e la larghezza e lo spessore sono aumentati. Le schede inferiori sono generalmente tre pezzi con una larghezza stretta. Alcuni prodotti inferiori, al fine di ingannare le persone, affermano di usare doppie schede, ma in realtà sono inutili.
Il sistema di assorbimento degli urti è molto più importante per il triciclo a benzina rispetto ai veicoli a due ruote, perché il triciclo a benzina ha un carico maggiore e le condizioni della strada sono peggiori. La qualità del sistema di assorbimento degli ammortizzatori è estremamente importante per il comfort e la stabilità della motocicletta del triciclo.
Tre, guarda i dettagli.
I dettagli determinano se un prodotto è una boutique. Soprattutto per il triciclo di benzina con centinaia di componenti. Le viti sono piccole parti utilizzate più spesso. Puoi distinguere il bene dal cattivo per colore. Le viti di alta qualità sono argento e verdi; Le viti di bassa qualità sono gialle e bianche. Inoltre, come piastrelle di fango anteriore, lampade di plastica e strumenti, serrature del vano, cerniere, valori di batteria, piastre di pressione, ecc., Devono essere controllati con cura.
In quarto luogo, dipende dal cablaggio del veicolo.
Il triciclo a benzina è guidato dall'elettricità e ha circuiti di veicoli complessi. I cablaggi di alta qualità hanno nuclei fili spessi e un design di layout ragionevole; I nuclei di filo di filo inferiore sono duri e impuri, facili da cordere e ruggine, i materiali isolanti sono soggetti a invecchiamento e cracking e è più probabile che si verifichino guasti alla linea.
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