Come risolvere il problema se il motore di un triciclo a benzina è anormale

L'iniettore del motore a iniezione diretta di un triciclo a benzina è equivalente a una valvola di sicurezza. Quando l'iniettore inietta carburante, il tubo dell'olio idraulico batte come un impulso umano. Quando il motore funziona a una velocità costante, il tubo dell'olio idraulico batte regolarmente. Tuttavia, se il motore è anormale, potrebbero esserci problemi con l'attrezzatura. Incontriamo spesso persone che mettono il motore alla velocità inattiva e poi toccano il tubo dell'olio ad alta pressione con le mani per il confronto. Cosa stanno facendo?

1. Velocità: per il motore, l'albero a camme della pompa dell'olio non può essere modificato strutturalmente. Ogni cilindro fornisce olio nell'ordine di cottura e i tubi dell'olio ad alta pressione battono naturalmente in sequenza e non ci sarà alcuna differenza di velocità.
2. Frequenza: quando il motore funziona, l'albero motore ruota due volte e ogni cilindro viene iniettato una volta con olio. Secondo la velocità inattiva di 900R, ogni cilindro viene iniettato 7-8 volte al secondo. Non ci sarà alcuna differenza per non parlare della frequenza. Anche se c'è la differenza, per quanto riguarda la percezione umana, è anche impossibile da rilevare.
3. Resistenza: il pestaggio è causato da grandi variazioni di pressione nel tubo dell'olio ad alta pressione. A causa dei diversi valori di modifica, anche l'intensità del pestaggio è diversa. La pressione della valvola di uscita dell'olio generalmente non si verifica, quindi il valore ad alta pressione nel tubo la variazione diventa l'unica causa della variazione dell'intensità del pestaggio, che è la cosiddetta anomalia delle pulsazioni ad alta pressione.
Il motore anormale pulsazione ad alta pressione negli accessori del triciclo a benzina può essere gestita utilizzando i metodi di cui sopra. Allo stesso tempo, se il triciclo a benzina ha problemi tecnici, è possibile consultare il personale tecnico del produttore per evitare riparazioni cieche che possono causare guasti alle attrezzature.