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Analizzare il fallimento del circuito della motocicletta del triciclo e essere calmo

February 04, 2024

Sebbene la moto triciclo sia attualmente la forza principale nel trasporto di noia nei cantieri, le loro prestazioni sono molto potenti e la probabilità di fallimento è molto piccola. Tuttavia, ci sono sempre anomalie nelle apparecchiature meccaniche. I problemi di linea sono più comuni. Quando si verificano problemi nelle linee, la nostra prima mano i principali fattori da considerare che influiscono sull'interruzione di corrente della motocicletta del triciclo sono:

Practical Fuel Powered Tricycle

1. Il cavo di collegamento della batteria. Se le viti del cavo di collegamento della batteria sono allentate, hanno uno scarso contatto o sono rotti, ad esempio, se la batteria semplice è installata sotto il pedale, il coperchio del vano batteria può essere acceso premendo il cavo rotto, ma se si separano Al minimo scosso, perderanno energia.
2. Interruttore d'aria, se ci vuole molto tempo, l'interruttore d'aria inciamperà quando la corrente dell'interruttore d'aria è inferiore alla corrente massima del veicolo elettrico. Naturalmente, le viti di filo principale su entrambi i lati dell'interruttore aria saranno bruciate se non sono serrate. Ciò causerà anche salti di commutazione dell'aria.
3. Il nucleo della serratura della porta elettrica è allentato. Nel tempo, il core di blocco è rotto e non può essere acceso bene. Quando vibra, causerà scarso contatto e interruzione di corrente del blocco. Alcune serrature hanno molte chiavi messe insieme, il che lo renderà ancora più difficile. Il cilindro di blocco verrà danneggiato e la potenza verrà tagliata per prima.
4. Problemi di cablaggio, come se si verificano uno scarso contatto nel filo di connessione della batteria, c'è uno scarso contatto nel filo dalla batteria alla serratura, c'è uno scarso contatto nel filo negativo della batteria, ecc.
Controlla le linee in cui si sta girando la parte anteriore dell'auto. È qui che le linee hanno maggiori probabilità di rompersi. Se il misuratore non si illumina e l'auto non funziona, il problema potrebbe essere la risposta sopra. Se il contatore non si illumina ma l'auto può comunque funzionare, potrebbe esserci un problema con il cavo di connessione del contatore. Ad esempio, c'è qualcosa di sbagliato nei poli positivi e negativi del contatore. Non vi è un cattivo contatto e se i giunti di saldatura del circuito all'interno del contatore sono allentati.
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