Come mantenere il triciclo con la cabina in inverno?

Dall'inizio del freddo inverno, il triciclo con cabina ha riscontrato frequenti fallimenti e il problema più grande è il restringimento della batteria. In estate, potrebbero correre più di 60 chilometri con una sola carica, ma ora le auto si esauriscono dopo aver corso più di 30 chilometri. Padroneggiare la conoscenza comune della manutenzione dei veicoli in inverno darà grande comodità alla vita e al lavoro, ridurre la possibilità di danni ai componenti della motocicletta del triciclo, aumentare la durata del triciclo con la cabina e salvare le spese causate dall'uso improprio.

L'uso e la manutenzione adeguati in inverno sono molto importanti. Non esaurire il potere e caricarlo ogni notte. Quando la temperatura è troppo bassa, riduci il tempo di utilizzo della motocicletta del triciclo il più possibile e caricala in tempo. Pertanto, durante la guida di una moto triciclo in inverno, non è necessario lasciare la batteria in uno stato a bassa potenza per molto tempo. Devi sviluppare una buona abitudine di caricare in tempo di notte, non importa quanto viaggi ogni giorno. Allo stesso tempo, è meglio non lasciare la batteria inattiva per lungo tempo. Se la motocicletta del triciclo non viene utilizzata in inverno, è meglio caricare la batteria ogni due mesi per garantire la capacità di conservazione della batteria al piombo acido ed evitare la fuoriuscita di acidi e i danni alla batteria. La temperatura ambiente ottimale per la ricarica della batteria è di 25 ° C. In condizioni fredde invernali, la tensione di ricarica deve essere aumentata, il tempo di ricarica deve essere esteso e devono essere adottate misure di isolamento e anti-congelamento. Ciò contribuirà a garantire una ricarica sufficiente ed estendere la durata della batteria.
Prima di uscire, dovresti prestare attenzione per verificare se il veicolo è in buone condizioni, ad esempio se la pressione dei pneumatici è sufficiente, se i freni anteriori e posteriori sono sensibili, se ci sono rumori anormali nel veicolo, se le viti sono sciolto e se la batteria è completamente carica. In caso di pioggia, neve e accumulo di acqua, non consente all'acqua di inondare il centro del mozzo delle ruote, in modo da prolungare la durata della batteria e del motore. Dopo i giorni piovosi e nevosi, dovrebbe essere prestata particolare attenzione alla manutenzione del triciclo con la cabina. Dovrebbe anche essere lubrificato frequentemente in inverno. Strofinare e lubrificare l'asse anteriore, l'asse posteriore, l'asse centrale, il volano, la forchetta anteriore, il fulcro di rotazione dell'ammortizzatore e altri componenti della motocicletta del triciclo.
Cerca di evitare lo zero di iniziare. Quando si avvia la motocicletta del triciclo in inverno, è necessario utilizzare il pedale per assistere. Mai "Zero Start" per evitare una grande quantità di scarica di corrente, altrimenti causerà grandi danni alla batteria. Quando si guida una motocicletta triciclo, sotto la premessa di garantire la sicurezza, il numero di tempi di frenata dovrebbe essere ridotto al minimo e le partire frequenti dovrebbero essere evitate per evitare di influenzare la durata della batteria. Se incontri cattive condizioni stradali come strade innevate, strade scivolose o quando guidi in salita, contro il vento o con carichi pesanti, dovresti provare a usare l'energia umana per cavalcare per evitare danni da impatto alla batteria. Inoltre, non sottoporre la tua e-bike a danni accidentali. Spegnere l'interruttore dopo essere sceso dall'auto, mantenere il tubo interno con una pressione dell'aria sufficiente, evitare un'esposizione prolungata al sole ed evitare lo stoccaggio in ambienti ad alta umidità e corrosivi.